無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀：內(nèi)置風(fēng)速超限預(yù)警，結(jié)合無(wú)人機(jī)定位數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域即時(shí)避障【型號(hào)推薦：TH-F1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】無(wú)人機(jī)在復(fù)雜氣象條件下作業(yè)時(shí)，風(fēng)速和風(fēng)向是影響飛行安全的關(guān)鍵因素。無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)、內(nèi)置風(fēng)速超限預(yù)警以及結(jié)合無(wú)人機(jī)定位數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域的即時(shí)避障，避免因強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致的失控、墜毀或偏離航線。在風(fēng)場(chǎng)變化時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整路徑，確保任務(wù)連續(xù)性。通過(guò)數(shù)據(jù)融合（風(fēng)場(chǎng)+定位）實(shí)現(xiàn)自主避障，減少人工干預(yù)。無(wú)人機(jī)在火場(chǎng)上空巡查時(shí)，強(qiáng)風(fēng)可能加劇火勢(shì)蔓延或?qū)е聼o(wú)人機(jī)失控。風(fēng)速風(fēng)向儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火場(chǎng)周邊風(fēng)場(chǎng)，結(jié)合定位數(shù)據(jù)規(guī)劃安全航線。某地森林火災(zāi)中，無(wú)人機(jī)因風(fēng)速超限預(yù)警提前1分鐘繞飛強(qiáng)風(fēng)區(qū)，避免墜毀并成功完成火情測(cè)繪。

產(chǎn)品名稱(chēng)：無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：F1型風(fēng)速風(fēng)向儀是一款利用超聲波共振式原理的風(fēng)速風(fēng)向儀。

專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)安裝在小型飛行器上和無(wú)人駕駛平臺(tái)上用于監(jiān)測(cè)低空區(qū)域的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)值。

F1的重量為56g，直徑為46mm，尺寸小、重量輕。外形緊湊固，具備ji強(qiáng)的抗電磁干擾、防水防塵的功能，并能在海拔4000米，外部環(huán)境在-40℃至+70℃溫度之間正常工作。

內(nèi)部采用低功耗芯片，測(cè)風(fēng)可達(dá)60m/s，特別用于無(wú)人駕駛機(jī)及其相關(guān)的飛行控制平臺(tái)，以及利用飛行器進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

F1設(shè)計(jì)了兩種安裝方式，可安裝在飛行器頂部立裝和可倒置安裝在飛行器的底部。

技術(shù)指標(biāo)：

風(fēng)速測(cè)量范圍0-60m/s，精度3％，分辨率0.1m/s

風(fēng)向測(cè)量范圍0-359°，精度±3°，分辨率1°

儀器直徑46mm

儀器高度48mm

儀器重量56g

材料ABS

顏色黑色

數(shù)字輸出RS485

波特率4800-19200

通訊協(xié)議ModBus、ASCII

操作溫/濕度-40℃-+70℃；0-100%

工作海拔0-4000米

電源需求VDC:5-30V；15mA(12V)

安裝方式飛行器頂部立柱安裝或底部吊裝